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4月25日，全球首條在山體隧道內安裝的電梯—天門山穿山電梯正式開通運行。穿山電梯全程在山體隧道中運行，從天門洞底直達山頂，共12段，扶梯梯級運行總長度為897米，提升高度340米，總跨度為692米，有16臺30米超大高度重載公交型自動扶梯、3臺20米大高度重載公交型自動扶梯，擁有單向3600人/小時的輸送能力。
天門山穿山電梯是世界上施工最艱難、技術要求最高、提升高度最高、梯級總長度最長、最具創(chuàng)意的扶梯工程，堪稱全球范圍內電梯工程的奇跡，也是景區(qū)特色交通的又一奇跡。
穿山電梯開通的同時，天門山景區(qū)也新開通AB兩條游覽線路：A線游客乘索道上山，游覽山頂后乘穿山電梯到天門洞，游覽天門洞后乘車返回市區(qū)索道下站；B線游客自市區(qū)索道下站乘免費班車至天門洞，乘穿山電梯到山頂，山頂游覽后乘索道返回市區(qū)索道下站。AB兩條游覽路線，同票同價，游客可自愿選擇。同時，4月25日起，景區(qū)分設市區(qū)索道下站和山門兩個售票點，進一步分散客流。
較以前的常規(guī)游線，兩條新游覽線路的開通，不僅大大縮減了游客排隊時間，也進一步擴容景區(qū)游客接待量，同時游客從山頂到天門洞之間往返也更加快捷。一位來自江蘇的孫先生說：“今天本以為會排很長的隊，但我們選擇公路進山基本沒排隊，穿山電梯設計很人性化，不僅節(jié)約時間更節(jié)約體力，帶著老人孩子出游也很方便�！�
面對即將到來的五一自駕游高峰，為保障交通暢通，即日起天門山索道下站實行大車、小車分流進出。旅游大巴出入口設索道站東側（鴿子花酒店對面），小轎車入口設索道站南側（緯地酒店對面）。
（本消息源自瀟湘晨報）
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