西安多維企業(yè)致力于精品展柜設(shè)計與制作，公司專業(yè)的設(shè)計團(tuán)隊和制作團(tuán)隊，將會依據(jù)客戶標(biāo)準(zhǔn)與要求，用心打造個性化商展空間，彰顯客戶產(chǎn)品服務(wù)和企業(yè)文化內(nèi)涵，著力提升客戶品牌形象與企業(yè)知名度。經(jīng)過十?dāng)?shù)年的努力，多維已經(jīng)成長為陜西本土優(yōu)秀的商業(yè)空間裝飾設(shè)計企業(yè)之一。以下是多維帶給您的新聞資訊：
以往在國內(nèi)，推出付費(fèi)選座的主要存在于低成本航空公司中，春秋航空即率先在國內(nèi)實行付費(fèi)選座。目前其擁有國內(nèi)最精細(xì)的選座費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：在國際航線上，如果網(wǎng)上選座，經(jīng)濟(jì)艙第一排130元、第二排80元，經(jīng)濟(jì)艙前部50元，緊急出口70元，經(jīng)濟(jì)艙后部20元。如果通過柜臺選座，則價格更貴一些。春秋航空董事長王正華日前在公開場合透露，選座收費(fèi)以后可能會再升級加價。
從去年開始，傳統(tǒng)航空公司開始在座位上“收錢”，范圍不斷擴(kuò)大。今年以來東航、南航紛紛加入。東航從今年1月20日開始推出付費(fèi)選座，價格為500元/座位。付費(fèi)選座的涉及航線為上海浦東機(jī)場始發(fā)至紐約、洛杉磯、舊金山、溫哥華、多倫多、倫敦、法蘭克福、悉尼、墨爾本、羅馬等10條來回程國際航線，以及上海浦東機(jī)場始發(fā)至巴黎、夏威夷等2條單程國際航線。每個航班根據(jù)機(jī)型不同，可銷售座位數(shù)量為6-12個，包括第一排部分座位和應(yīng)急出口座位。東航表示，從5月開始，每月銷售都有增幅。
國航自9月9日起還將付費(fèi)選座推廣到國內(nèi)航線，在國航北京出港的國內(nèi)航線旅客可通過付費(fèi)選擇100元的國內(nèi)航線經(jīng)濟(jì)艙第一排和緊急出口等大空間座位。東航也表示，付費(fèi)選座會逐步在其他國際、地區(qū)航線上推出，隨著該產(chǎn)品逐步被旅客所接受，今后也不排除會在國內(nèi)航線上推出的可能。
展覽會設(shè)計既是短暫的也是永恒的---雖然展臺只能展出幾天，但是其形象卻長久地保留在客戶的頭腦中。展示設(shè)計的重要性，應(yīng)不只限于空間的規(guī)劃和布置。一項藝術(shù)作品并不需要在商業(yè)環(huán)境中具備特別的功能，不過卻必須能突顯客戶所想傳遞給參觀者的訊息。為了不辱使命，展示設(shè)計必須能支援展示企劃的行銷目標(biāo)。缺少這項支援，展示將只能發(fā)揮類似藝術(shù)品的功能，而不能達(dá)到行銷工具的功能。
現(xiàn)在大部分航空公司推出“付費(fèi)選座”的都是經(jīng)濟(jì)艙的第一排，以及緊急出口位置。今后，是否會有更多座位加入“不掏錢難選到”的行列？有人猜測，經(jīng)濟(jì)艙第2排至10排可能性最大，這個區(qū)域飛機(jī)顛簸晃動時影響較小。國航在多條國際航線上，經(jīng)濟(jì)艙第2排至第10排已被納入付費(fèi)選座，收費(fèi)100元。靠窗的一些位置，都可能要被納入“擇位費(fèi)”范疇。
南航在今年4月起在官網(wǎng)上線了“付費(fèi)選座”服務(wù)產(chǎn)品，涵蓋在廣州始發(fā)的悉尼、洛杉磯、倫敦等12條歐美澳國際長航線。南航表示，現(xiàn)在只是相關(guān)航班經(jīng)濟(jì)艙的第一排和緊急出口座位等空間較大的座位可以進(jìn)行付費(fèi)預(yù)選，價格區(qū)間為300-600元，后期可能會根據(jù)運(yùn)行情況對座位和定價進(jìn)行調(diào)整。
南航還表示，目前只投放了少量航線的少量熱門座位進(jìn)行付費(fèi)預(yù)選，但從前幾個月的情況來看，購買該產(chǎn)品的旅客一直在持續(xù)增長，比如7月累積銷量就比上月增長了26%。事實上，在全球范圍內(nèi)，機(jī)上選座收費(fèi)已成為一個普遍的行業(yè)現(xiàn)象。
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（本消息源自新聞晨報）
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